背压阀在液压系统中起到什么效用?用在油路的哪一个位置? 对执行机构而言背压就是油液从执行机构回到油箱或油泵吸油口时,执行机构回油处的压力. 对系统而言背压就是主换向阀T口压力。形成:管路的沿程损掉、经由过程各阀(包括滤油器/冷却器等)的压力损掉 背压腔里的液压力称为背压力(即背压,也叫回油压力)。从广义上讲,液压缸运动时,液压油流出的阿谁腔都叫背压腔,或回泊腔。但通常所指的背压腔或回油腔却是液压缸前进,尤其是工进时的背压腔或回油腔。背压力(即背压)的方向与进油腔液压力相反,消耗了部门功率,但却增长了运动的平稳-性,尤其在外负载俄然变小并减为零时,能对系统起缓冲效用。背压阀就是为背压腔建立背压用的,使从回油腔流回油箱的油液造成肯定是阻力即背压力。背压力不易过大,否则功率损掉过大,效率降低;也不易过小,否则不起效用。 由背压本色可知,能做背压阀的有:节省阀、调速阀、溢流阀、顺序阀、单向阀等。此中,溢流阀做背压阀最好,能保持背压恒定;而单向阀做背压阀时,因其弹簧刚度太软,故应将单向阀换上较硬的弹簧,使其开启压力到达0.2Mpa~0.6Mpa 选投药系统请找上海龙亚泵业，O21-6l57O88,6l557288。龙亚加药系统——一旦在手，便无他求。O(∩_∩)O~。
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