结 论 被动式电磁阻尼器用于转子系统取患了较好的减振效果。这种阻尼器的阻尼产生机理是被动的而阻尼的大小则是随励磁电压的大小可控的。与挤压油膜阻尼器相比,被动式电磁阻尼用具备电磁轴承相对于普通轴承的大部分优点;与主动式电磁阻尼器相比,被动式电磁阻尼器的总体结构简略、造价低、可靠性更高。因而这是一种颇有发展前途的行之有用的高速转子的减振阻尼装配。 本文介绍了被动式电磁阻尼器在线性规模内的原理以及仅进行了被动式电磁阻尼器的初步的减振实验,更多的非线性特性的研究以及优化设计将在此后陆续报道。 阻尼器(Damper)在汽车以及医疗装备上都用得比较多,其特点是阻力随着运行的速度而转变。可以明显的对相连的机构的速度起缓以及冲突作用。阻尼器主要用于起缓以及冲突作用,它的最大特点是气弹簧的力随着运动速度的变化而变化。当指导气弹簧的力的作用点运动的比较快时期弹簧的阻力就明显增大,而当作用点运动很慢时,阻力则几乎没有。阻尼器主要应用在洗衣机、电冰箱等行业。 选投药系统请找上海龙亚泵业，O21-6l57O88,6l557288。龙亚加药系统——一旦在手，便无他求。O(∩_∩)O~。
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